Capítulo 122: Comprando uma Van para Babá (Agradecimentos ao Grande Chen Ren pelo generoso presente de líder da aliança, 1/3)

Independentemente do que se dizia lá fora, Ye Xinwei não tinha a menor intenção de sair para apaziguar o tumulto. Ele levou a equipe para se isolar na Base de Cinema e Televisão Shengqiang. A base Shengqiang não se comparava à de Chedun; era menor, e como a maioria das produções desse tipo costumava ir para Hengdian, o local estava praticamente vazio. Assim, a equipe de filmagem conseguiu reservar o espaço inteiro para si.

As primeiras cenas a serem gravadas eram principalmente diálogos e dramas. Enquanto isso, aguardavam que o festival de cinema definisse a equipe de efeitos especiais para, então, planejar as filmagens das cenas que exigiriam computação gráfica. Qian Chen estava sobrecarregado: filmava, desenhava as coreografias de ação e ainda precisava orientar An Qian. Era um trabalho exaustivo.

Felizmente, após passar alguns dias no set e observar a ética de trabalho e a competência de Qian Chen, a Sra. Lan concordou prontamente em adiantar os três milhões de remuneração. O pagamento foi feito em sigilo, sem que os outros soubessem.

Com o dinheiro em mãos, Qian Chen verificou sua contagem regressiva: 1200 horas, ou seja, cinquenta dias. Por isso, não tinha pressa em converter pontos. De qualquer forma, nos últimos seis meses, o custo dos pontos não havia subido; provavelmente permaneceria estável por um bom tempo. Talvez o sistema simplesmente tivesse concluído que sua família era um caso perdido e não valia a pena o esforço de uma exploração eterna.

Agora, com quatro milhões em caixa e mais dois milhões e cem mil a caminho, Qian Chen podia finalmente considerar a compra de um veículo. Sua primeira opção eram carros nacionais; ele adoraria apoiar a indústria local. Contudo, não era uma questão de qualidade, mas de inexistência: simplesmente não havia vans de luxo nacionais. A Wuling Hongguang era o que mais chegava perto em termos de formato, mas, na verdade, era um modelo de uma marca de joint venture, não puramente nacional.

O mercado automotivo era um tanto decepcionante. Antigamente, quando se tratava de cavalos, eles eram especialistas, mas agora, na era dos automóveis, pareciam ter ficado para trás. Qian Chen chegou a ligar para seu irmão mais velho para discutir o assunto. O irmão explicou que as joint ventures serviam para promover o desenvolvimento — "roubar" tecnologia não era vergonhoso. Infelizmente, a tecnologia não era tão fácil de extrair quanto esperavam, e as concessões excessivas acabaram favorecendo demais os parceiros estrangeiros.

Na verdade, a Dongchang possuía patentes relevantes. Havia até um grupo dedicado exclusivamente a pesquisar tecnologias de fabricação e montagem automotiva, que gerava milhões em royalties anualmente. Qian Chen pediu ao irmão que enviasse mais projetos desse tipo. Onde há demanda, há lucro, e tecnologias com aplicação prática costumavam render muito mais.

Após consultar o irmão Ge, Qian Chen descartou a Toyota Alphard, o modelo mais popular do momento. Lançada em 2002 como uma minivan de luxo, tornou-se a favorita de empresários e celebridades, especialmente em Hong Kong. O efeito manada inflou os preços a níveis absurdos, criando uma situação em que, mesmo pagando centenas de milhares acima do valor de tabela, era difícil conseguir uma unidade. Em locais como o Japão e Hong Kong, a Alphard era onipresente, a ponto de ser necessário cuidado para não entrar no carro errado ao sair de um compromisso.

Embora Qian Chen tivesse contatos para conseguir o veículo — sendo ele um ator que contracenaria com An Qian, e sua família tendo relações comerciais com a Toyota através de licenciamento de tecnologia —, ele decidiu seguir em frente.

Ele então considerou a Mercedes Classe V. Era uma van muito popular entre as celebridades, tanto nacional quanto internacionalmente. O irmão Ge preferia esse modelo: custava menos de oitocentos mil, com uma sobretaxa de quinze mil, e a entrega era imediata. A qualidade alemã garantia segurança, e a marca era um símbolo de status. No entanto, Qian Chen desistiu ao passar por uma concessionária da marca e ver um cartaz publicitário com figuras que ele achou ofensivas. A ideia de comprar um carro deles tornou-se repulsiva.

Então, eles foram ver a GMC Savana, a famosa "Business Star". Era outra escolha popular entre as estrelas, vendida por distribuidores, já que não havia lojas oficiais. O gerente que os atendeu tinha um semblante honesto. Qian Chen gostava de pessoas com aquele ar confiável.

"Qian...", o gerente o reconheceu, embora não soubesse o nome completo.
"Qian Chen, o mesmo 'Chen' de imperador", corrigiu ele enfaticamente.
"Ah, eu adoro seus personagens! Você não faz ideia, meu filho foi para a faculdade e não volta há dois anos... criar filhos é uma dor de cabeça", desabafou o gerente.

Após a conversa, o gerente explicou que não tinham o modelo de sete lugares disponível para pronta entrega, mas havia uma unidade de dez lugares que podiam testar.

Eles foram dar uma volta. Com um motor V8 de 6.0 litros, o carro era imponente, superando qualquer SUV. O irmão Ge assumiu o volante, enquanto Qian Chen foi para a parte de trás, seu verdadeiro território. Ele explorou o interior e ficou satisfeito: madeira maciça, acabamento em camurça, frigobar e janelas amplas com persianas elétricas que podiam isolar a cabine para total privacidade. O espaço era o principal atrativo. A segunda fileira era extremamente confortável, e a terceira podia ser rebatida para formar uma cama de dois metros. Qian Chen deitou-se e quase adormeceu; a estabilidade do veículo de várias toneladas era inquestionável.

Ao retornar, ambos estavam convencidos de que era muito superior à Alphard. O único problema era o preço: o modelo de dez lugares custava 1,18 milhão, e com os trâmites, chegaria a 1,3 milhão. Além disso, exigia placa amarela e motorista habilitado. O gerente, perspicaz, sugeriu: "Não se preocupem com a placa. Podemos remover o assento traseiro e adaptar para sete lugares. É um procedimento legal e profissional. Garanto que por 1,3 milhão vocês saem daqui com tudo regularizado."

Não havia o que hesitar. Com quatro milhões em mãos — incluindo o lucro inesperado do filme *A Chinese Ghost Story 4* —, Qian Chen não precisava ser um avarento. Pagou o sinal e combinou de buscar o veículo após a modificação. O gerente, feliz por ter conquistado um cliente famoso, serviu-lhes uma refeição simples e mostrou outros modelos de luxo, esperando que Qian Chen voltasse no futuro ou indicasse amigos, garantindo preços muito melhores do que os das concessionárias oficiais.